Pompa hydrauliczna do Danfoss 90r 75 wyporności

Silnik Danfoss serii 90 wprawia blok cylindrów w ruch obrotowy poprzez wał wejściowy, a dziewięć tłoków wewnątrz bloku cylindrów jest ściśle przymocowanych do tarczy sterującej za pomocą ślizgów. Podczas obrotu tarcza sterująca popycha tłok do ruchu posuwisto-zwrotnego w cylindrze, współpracując z płytką zaworową w celu zakończenia zasysania i tłoczenia oleju, uzyskując w ten sposób moc hydrauliczną. Przemieszczenie jest kontrolowane poprzez regulację kąta nachylenia tarczy sterującej za pomocą serwotłoka. Podczas pracy część oleju wykorzystywana jest do smarowania i chłodzenia i powraca do zbiornika oleju przez otwór spustowy oleju w obudowie.

Podstawowy obwód zamknięty

Przewody hydrauliczne łączą główne przyłącza pompy z głównymi przyłączami silnika. Płyn przepływa w obu kierunkach od pompy do silnika, a następnie z powrotem do pompy w tym zamkniętym obwodzie. Każdy z przewodów hydraulicznych może znajdować się pod wysokim ciśnieniem. W trybie pompowania położenie tarczy sterującej pompy określa, w której linii znajduje się wysokie ciśnienie, a także kierunek przepływu płynu.

Spust obudowy i wymiennik ciepła
Pompa i silnik wymagają przewodów spustowych obudowy w celu usunięcia gorącego płynu z układu. Najwyższy port odprowadza wodę z silnika, zapewniając, że obudowa pozostanie pełna płynu. Płyn przepływa przez dolny otwór spustowy pompy i wypływa przez najwyższy otwór do zbiornika. Wymiennik ciepła z zaworem obejściowym schładza płyn spustowy obudowy, zanim powróci on do zbiornika.

Działanie pompy ładującej S90
Pompa ładująca jest niezbędna do dostarczania chłodnego płynu do układu, do utrzymywania nadciśnienia w głównej pętli układu, do zapewniania ciśnienia potrzebnego do działania układu sterowania i do kompensowania wewnętrznych wycieków. Ciśnienie doładowania musi w każdych warunkach utrzymywać się na określonym poziomie, aby zapobiec uszkodzeniu przekładni. Pompa ładująca to pompa typu gerotorowego o stałej-wyporności, napędzana z wału pompy głównej. Zawór nadmiarowy doładowania ogranicza ciśnienie doładowania.

Działanie zaworu nadmiarowego ładowania S90
Zawór nadmiarowy ładunku na pompie utrzymuje ciśnienie doładowania na wyznaczonym poziomie. Zawór grzybkowy bezpośredniego działania-upuszcza płyn, gdy ciśnienie doładowania osiągnie określony poziom. Poziom ten jest nominalnie ustawiony w odniesieniu do ciśnienia w obudowie odniesienia przy 1500 obr./min. To ustawienie nominalne zakłada, że ​​pompa znajduje się w położeniu neutralnym (przepływ zerowy). Podczas jazdy do przodu i do tyłu ciśnienie doładowania jest niższe. Kod modelu pompy określa ustawienie zaworu nadmiarowego ładunku.

Zawór wielofunkcyjny- zawiera zawór zwrotny systemu, zawór ograniczający ciśnienie, zawór nadmiarowy wysokiego ciśnienia i zawór obejściowy w wymiennym wkładzie. Funkcje te opisano oddzielnie. W każdej pompie serii 90 znajdują się dwa wielofunkcyjne wkłady-zaworów, które obsługują funkcje w dowolnym kierunku. Informacje na temat regulacji i napraw można znaleźć w odpowiednich rozdziałach.

Działanie ogranicznika ciśnienia/zaworu nadmiarowego wysokiego ciśnienia S90

Pompy serii 90 są wyposażone w sekwencyjny układ ograniczania ciśnienia i wysokociśnieniowe zawory nadmiarowe. Kiedy ciśnienie w systemie osiągnie ustawioną wartość, system ogranicznika ciśnienia szybko-odhamowuje skok pompy, aby ograniczyć ciśnienie w systemie. W przypadku niezwykle szybkiego przykładania obciążenia wysokociśnieniowy zawór nadmiarowy natychmiast ogranicza ciśnienie w systemie poprzez-przepływ w układzie krzyżowym. Zawór ograniczający ciśnienie działa jako pilot dla suwaka wysokociśnieniowego zaworu nadmiarowego. Zawór nadmiarowy wysokiego ciśnienia jest ustawiony tak, aby działał przy ciśnieniu około 35 barów (500 psi) powyżej poziomu, który uruchamia zawór ograniczający ciśnienie.

Działanie zaworu zwrotnego systemu S90

Zawory zwrotne systemu umożliwiają przepływowi pod ciśnieniem z pompy ładującej przedostawanie się do niskociśnieniowej strony pętli. Jest to konieczne, ponieważ pompa zazwyczaj traci ciśnienie w układzie z powodu przepływu smarowania/chłodzenia i innych czynników. Ponieważ pompa działa w dowolnym kierunku, w systemie zastosowano dwa zawory zwrotne, które kierują dopływ ładunku do przewodów niskiego ciśnienia. Zawory zwrotne systemu są częścią zespołu-wielofunkcyjnego zaworu.